Natural GAS وانواع سوخت ها

Natural GAS
انواع سوخت
.سوخت جامد
.سوخت مایع
.سوخت گازی
کلیه مواد جامد، مایع و گازی که میل ترکیبی با اکسیژن دارند، به عنوان «مواد قبل سوختن» و آن دسته را که فرآیند فعل و انفعال شیمیایی آنها توأم با احتراق و تولید انرژی حرارتی قابل ملاحظه باشد، به عنوان «سوخت»، می شناسند.
 سوخت جامد
ذغال سنگ یکی از مهمترین سوختهای جامد است که در تولید انرژی الکتریکی، ذوب فلزات و استفاده در دستگاههای حرارتی، بویژه در نقاطی که گازطبیعی و نفت یافت نمی شود، اهمیت زیادی دارد.
ذغال سنگ، یک جسم معدنی سیاه مایل به قهوه ای می باشد که از تجزیه بقایای گیاهان، تحت فشار و حرارت طبقات زیرین زمین، در دورانهای گذشته زمین شناسی حاصل شده است.
علاوه بر کاربردهای ذکر شده در بالا، از ذغال سنگ می توان مقدار زیادی گاز متان به دست آورد و بدین لحاظ، اگر چه استفاده مستقیم از این ماده روزبروز کمتر می شود، لیکن به عنوان یک سوخت جانشین و ارزان، جایگاه خود را حفظ کرده است. ارزش حرارتی هر کیلوگرم ذغال سنگ، در حدود 35000-30000 کیلوژول می باشد و هنگام سوختن، از خود مقداری خاکستر به جا می گذارد.
سوخت مایع
نفت خام که مهمترین منبع تولید سوختهای مایع به شمار می رود، مایعی است که در خلل و فرج بعضی از اقشار زمین یافت می شود. نفت خام، مخلوطی است از هیدروکربنهای مختلف و مقدار کمی هیدروژن، گوگرد، ازت، اکسیژن و درصد کمی از بعضی فلزات که به شکل ناخالصی، در آن وجود دارد.
نفت خام را در پالایشگاه، با استفاده از عملیات تبخیر و تقطیر، تجزیه می کنند و انواع مواد نفتی مورد استفاده در صنایع حرارتی و مواد روغنکاری و مواد عایق کاری ضد رطوبت و بسیاری از مواد شیمیایی دیگر را که در صنایع پتروشیمی تولید می گردد، از آن به دست می آورند.
آن دسته از مشتقات نفت که برای تولید انرژی و به عنوان سوخت، مورد استفاده می باشند، عبارتند از :
گاز مایع، بنزین سفید، بنزین معمولی، نفت سفید، گازوییل و نفت کوره.
انواع سوخت گازی
گاز سنتز (Synthesis Gas)
گاز ساختگی (Substitute Natural Gas)
گاز شهری ( Town Gas)
گاز شیرین (Sweet Gas)
گاز ترش (Acid gas)
گاز تر (Wet Gas)
گاز طبیعی (Natursl Gas)
گاز طبیعی فشرده (Compressed Natural Gas)
مایعات گاز طبیعی ( Natural Gas Liquids)
گاز طبیعی مایع (Liquefied Natural Gas)
گاز غیر همراه (Non Associated Gas)
گاز کلاهک گاز (Gas Cap Gas)
گاز مایع (Liquefied Pressure Gas)
گاز مشعل ( Flame Gas)
گاز همراه (Associated Gas )
کاندنسیت (Condensate)
گاز شهری
گازشهری از زغال سنگ یا نفتا تولیدشده و در مناطقی مصرف می شود که گازطبیعی در دسترس نباشد و یا زغال سنگ ارزان به وفور یافت شود ، درترکیب گازشهری 20% تا 30% متان، 7% تا 17% منوکسید کربن، 3%   دی اکسید کربن، 8% نیتروژن، 8% انواع دیگر هیدروکربورها و ناخالصیهای دیگری مانند بخار آب، آمونیاک، گوگرد و اسید سیانیدریک وجود دارند،.
در ایران گازی که از طریق خط لوله به مشترکین در شهرها عرضه می گردد گازطبیعی است و ترکیب آن مشابه گازشهری نیست.
گاز طبیعی
گازطبیعی عمدتاً از هیدروکربوها همراه با گازهایی مانند دی اکسیدکربن، نیتروژن و در بعضی از مواقع هیدروژن سولفید تشکیل شده است بخش عمده هیدروکربورها را گاز متان تشکیل می دهد. هیدروکربورهای دیگر عبارتند از اتان ، پروپان ، بوتان، پنتان . در هیدروکربورهای سنگین تر ناخالصی های غیرهیدروکربوری مانند آب ، دی اکسیدکربن، هیدروژن سولفید و نیتروژن وجود دارد.
گاز طبیعی فشرده (CNG)
گازطبیعی عمدتاً از متان تشکیل شده است و دراکثر نقاط جهان یافت می شود. گازطبیعی را می توان از طریق خط لوله و یا به صورت گازطبیعی مایع شده (LNG) با نفتکش حمل نمود. از گازطبیعی فشرده و یا به اختصار (CNG) می توان در اتومبیل های احتراقی به عنوان سوخت استفاده کرد در حال حاضر حدود یک میلیون وسیله نقلیه در جهان با گاز فشرده حرکت می کنند.
مزایای C.N.G
موتور در هوای سرد به راحتی روشن می شود
CNG اکتان بالایی دارد
تمیز می سوزد و رسوب کمتری در موتور ایجاد می کند.
هزینه تعمیرات موتور کمتر است.
مواد آلاینده ناچیزی از موتور خارج می شود.
معایب CNG
چون به صورت گاز وارد موتور می شود هوای بیشتری در مقایسه با بنزین جایگزین می کند و درنتیجه کارآیی حجمی پایین تر می آید.
با توجه به ارزش حرارتی کمتر نسبت به بنزین، این اتومبیل ها مسافت های کوتاه تری را طی می کنند.
قدرت موتور اتومبیل های گازسوز، به میزان 15% کمتر از موتور های بنزینی است.
ساییدگی نشیمنگاه سوپاپ ها بیشتر است.
خطر آتش سوزی بیشتر